皆様、ありがとうございました。
無事に終了いたしまして、ほっと一息です。今回の結果は僕個人的にけっこう満足！でございました。
しかし、昨日はさっそく出張で疲れっぱなしがまだ抜けない・・・、年かも・・？
さて、今回KMCでは1級線、2級線の区分けをはっきりとさせた接続にしました。
新作はほぼ2級線に集中。どんどん山奥に分け入ってますKMCです。
泉谷師匠の橋、権兵衛さんの桟道です。R150をそろりそろりと・・・。
機関車はでっちあげなので未完成！お許しください（弊kondouraの駄作です）
運材台車はcjm特製で、かなりな手の入れようです。
さすが匠の技でございます。（本筋はナベ、土木方面）
トラスはジミー黒淵さん。豊かな水が涼しさをかもしだしてました！
何人に「この水の作り方、素材は？」と聞かれたことでしょうか・・・！
断崖絶壁はU太さん！いや、ほんとに・・・・センスと技が光りまくりです。
「ここコワーイ」と良く子供たちの声がしました。
同じくU太さんのオメガ桟道です。ゆるゆる（2％だそうです）降りて左のレール通りつつ5cmの高低差付けるモジュールです。
こちらはみんなじーっと見入ってました！続行があｍｔ楽しい！
そしてシェフ特製土場までおりてきます。ここ左2本が2級線、右2本が本線となってまして
それぞれの列車も坊主岩停車場まで共用区間となります。
簡単な新作紹介でしたが、もちろん旧作も多数接続されてました。
最大6列車での入り乱れた運転、しかも超スローなのでビデオ抱えた人々にも
楽しんで撮影していただけたかな？と思っておりますが・・・・。
さて、次は軽便祭り！10月はどのような新取り組みがありますやら！！
