kondouraな時間salvage

鉄道模型を中心とした趣味の記録です

資料/京急230

京急230の

画像も最後かな?です。みのるさんに言われましたプレーリー関係が良く見えません・・・。今度はちゃんと器具配置意識して床下に潜ろうと狙ってます!えー、気分を変えてモノクロ画像にて・・・ じつは暗い部分を良く見えるように画像調整したのですが、カラ…

そろそろおしまい?

うーん、あと1回ほど引き伸ばそう・・・(こら!)植え込みと車輌との間の狭い場所に入って 抵抗器をもっと下側から・・・って、別に必要無い画像じゃん!ひととおりアップ終わったら並べて配管確認しようっと!(まだ確認してない!?) もっとすっきりとし…

京急続きで、道路側は

植え込みや柵がありますので、ちかくで撮れませんが 初代、新1000系(初期車でなく一番量産された)の車体幅は広かったと思われます。初期型1000(正面2枚窓でも最初のタイプ)はまだ狭いのでステップが長い・・・。この230もドアステップ目立ちます。(阪神…

また京急でお茶濁し・・

地味ー・・な工作は続けてますが、たいして変化見えないので(地味なので)京急ネタつづき。 連結器に高さ、3社協定で変わっていると想像ですが、調べないとはっきり言えません。ただ、このバネ仕込んだ根元は旧式連結器時代と似ている気がしますが・・。 棒…

もっと裏で

フェチすぎなのですが・・・カトーの京急は偶数車。品川向きだったのかな?と思われます。 うーん、イモンの京急・・・。4連キット買うと14ほどになっちゃいます・・・。なんか臨時収入でも無ければ買えないなー・・・(買っても作らない?) 気候も暖かくな…

また続きで・・・

いろいろ、四角い箱、まあるい筒・・・少し前までこんな認識しか持ってませんでした!ので、変な模型作っちゃうんです。何をするための器具か!ぐらいは覚えたい・・・。で、MG?(覚えてないじゃん!)固定されてなくて、つり下げなの??(ビックリ!初め…

赤い電車の

下回り画像ですうーん、フェチなのか?近づける保存車は見やすいですね。 このあたりもメクラ押しです。模型では台枠裏側なんて見えなくなるのですが、最近作ってて思うのですが、わけわからないパイプの行き先など、把握しておくと簡略化にも役立ちそうです…

今日は忙しそうなので・・

今のうちに更新(まだ帰れなかったりします・・・)赤い電車続きでスミマセン 屋根上の感じです。ベンチレーター無し!薄いです。ライトはシールドビームになってて小さいですね! パンタ近辺。配管も楽そう? 中は見れなかったので、部分アップで。これだけ…

京急230続きで

じつは、模型工作出来てません!ちょっと仕事もテンパってまして、昨日もKMC例会から帰って記憶なくして爆睡・・。(年かな・・・) 連結面って普段見る機会はそうそうありません。保存車ならではです。そういえば実車には乗ってません。コト電では600v、150…

ついでに京急230続き

いのこりついでに更新(仕事しなさいって!)この画像は昨年撮影しました。 さすがに鉄道模型メーカー!屋根ナシですが美しい保存状態です。現役時代と変わらない雰囲気。 活躍した大師線、後輩は400、500、そして今は700も引退して800かな?・・・。 それで…

ホビゼンの京急

皆さん良く見るカトー、ホビセン230。JAMの打ち合わせがありまして、これは「チャンス!チャンス!ちゃんす!!(by白井貴子・・)」すみません・・・。てなことで、ネタなしなのでまた車輌レポート! 現役見てます!しかーし、写真撮ってないです!!(近く…