私の恥ずかしい画像・・

なんてタイトル付けると変な検索に引っかかりそうですが・・・
ED16、台枠まわりからデッキまで終わりました。（まだ軸受けなどのホワイトメタル部分を付けてませんが・・・）
さて、次は・・？！ と、取説のページめくりましたら、ハンダ工作はあっけなく終了でした。 なので、とりあえずのまとめ報告

動輪は最近のワールド製品に使われるようになりましたスポークはめ込みタイプです。
グッと注意しつつ圧入で固定。
台車の車体への固定は大きなハコにネジどめ。
このハコの各側面には車内機器や運転室仕切り板が付きます。
塗装してからボンド止めの予定です。

ここからが恥ずかしいお話（かな？）
作る上でいろいろと注意しつつなのですが、特に気をつけておきたいところを少々。
（て、ことは、失敗したなー・・な所です）

正面を付ける時、屋根との境界線にビミョーなアキがありました。（ED60ほどではありません）
屋根を押し付けてハンダ流しますが、あんまり押し付けづぎますと
屋根が前後に向かって垂れ下がってしまいます。
裏に真鍮材を添わせて固定すれば、少々のアキも目立たずに仕上げられそうです。
（強度も出ますし・・）

デッキ部分の工作は、おそらく一番気をつかう場所かと感じました。
問題解決は順序です。間違うと美しく仕上がりません。
僕なりの考えですが、書き出してみました。
1.　2段になっているデッキ床面を組んで固定。
2.　手すり座（ヒキモノ）をデッキ裏側からのハンダで固定。このとき手すり座の穴の中に少しだけ流れこむようにする。
3.　連結器開放てこ座を付ける。
4.　連結器開放てこを付けます。
5.台車枠（図では解りづらいですが、下側はロスト部分です）にデッキ床を固定。
6.あらかじめ組んでおいたハシゴを付けます。
7.　デッキの手すりを付けますが、先程手すり座穴にもハンダ流し込んでます。ドリルで穴を開け直し、
手すりを穴に通してからコテあてると、穴に残ったハンダで手すりが固着します。

手すりが曲がってしまうといやでしたので最後にしてます。
階段の組み立ても悩み所ですが・・・（格段平行に斜め付け・・・が）

この順序でしたらキレイに仕上げられそうです。
画像は失敗すると修正ききませんー！の実例・・・。
2段デッキの後ろ側の曲げも失敗です。（一番右の画像がそこです）
もっと角出して曲げないといけません。

てなことで、ED16「素組み」製作のファーストステージは終了！

これを基に、どこに手を入れて、デティールアップしていこうか・・・とあれこれ考えております。
そして・・・ED16,2ndステージへ続きますー！（すぐにではありませんー！）