昨年9月から始めた仕掛かり（＆未着手）のキハ4輌が一応形になったので記録で
4輌作るのに10ヶ月・・・
Nゲージをヤフオク放出して12mm始めた頃に組んだので、もう四半世紀寝かせてたブツ。
素組み仕掛かりなのだけれど、真鍮工作初心者だったので色々アレな所ばかり。
そしてこんがり色になった
MW仕掛かりはキハ26の1輌。他はPEMP10系
まずはキットのキハ26。動力なしトレーラーに
これもトレーラー仕立てたMWキハ26 300。
MWキハ26を55で仕立て。動力入り
MWキハ20 これも動力入り
両運車は両端で表情違い楽しめ
今回仕掛かり見直してて、なんかちょっと表情が気になり・・・
写真やらから図を画いて画像重ねしてみた。
どうもキット製品はキハ55初期4輌な顔が近そう？・・で
悩んだ末に整形することに。ここから時間を溶かす工作へ突入
窓広げやライトケース変更や・・気になる見えちゃイケナイ所
ちょっと角アール足りないけれど、Hゴム枠を埋め込んだり、パイプからライト＆タイフォンケース仕立てたり
ホロ座もホロ無し顔だけ装着（キハ35の余り素材。数が足りなかった・・）キハ20も同じく加工
他には、キハ26のベンチレーターが一直線（実車は55初期車以外千鳥）。
キハ20の角形ベンチレーターが幅広なのでスリット1個分切り取りで幅を狭く等々
あとテールライトケースをエコーにや床下機器追加＆少しだけパイピング。
外観印象を今風に揃えるも。
キハ26製品ではロスト製が直線配置
足をずらして付け直し、千鳥に
キハ20は角形ベンチレータがなぜか幅広
スリット1個分幅詰め。これで各車修正完了
なお、角形ベンチレーターは製品有ったのを後に気付いた（しかも1個だけ持ってた）
正面・顔のホロはpempキハ17連結面用とトレード（キットのはちょっと分厚くて気動車用に見えなかったので）
室内も仕立てたいのでキハ20と55で床下動力化。（基はモーターが車内にガッツリ）
キハ26はトレーラー化（だけれど機器パーツで重い）
imonのギヤー化（手前の）なので、枕バリ等も仕立てることになる
キハ20。前に作ったキハ30同様でエンジン、ラジュエターを竹割りにしてモーター隠し
キハ55はたまたま手持ち合ったDMHエンジンパーツ使い2個エンジン化、あと実車と違うけれどキハ58系のパーツ（ラジュエターを短縮加工したり）も利用
imonギヤー、どうもこのキハ軸間のが品切れだったので、長めのを調整利用することに。
ちょっと思いつきで、どうせ加工するならとフライホイールを台車内に仕込んでみた。
台車が重くなるので走行性良くなる？？とか希望しつつ
あとはドアノブ仕込み、排気管をもうちょっと汚したい等、こまかな部分が残っている
（あとDCC化したのでデコーダスピード調整も有る）
次はこんがり色キハ10系（pemp）。これも動力系と室内あたり今風へが・・
時間かかるかな
ガチャガチャ気動車編成へ一歩前進出来たかな
この画像をAdobeのAI画像生成ソフトに放り込み、土讃線風情景に入れたいとオーダー↓
電化やらツッコミ所はさておき、数秒でコレ出来るの怖い。あと土讃線より伯備線ぽい
名松線で見たキハ55も資料にて貼りなおしで
松阪駅。ホーム低い
