おおいなる野望 - kondouraな時間salvage

いや・・・
捕らぬたぬきの皮算よ

12mmモジュールでカーブの規格は有りますが、分岐はまだ有りません。
今回ハラシマさんに作っていただきましたのは仮にベースの外へ出る・・で、
裏側のヤードなどへの連絡線目的。
支線などへの情景付きとなりますと規格考えなければなりません。

で、一番シンプルなのがコレ（右図）かな・・です。
大きさはほぼカーブモジュールと同じくらいに収めてます。

そこで大いなる皮算。
運転が楽しくなる配置を考えてましたら、やはり大きめの分岐駅が欲しい・・。
上の規格台を使って腹いっぱい詰め込んだ案がコレです。
両方向とも分岐してます。京福の東古市（永平寺線がクロスしていた頃）や
都心では東急大岡山（旧地平時代）。大きな駅ですと西部所沢など・・。

じっくり見ますと線路が反転しちゃう部分出てきますので、またカーブモジュールを使って
線路位置スライド移動させてます。

反転させてみると・・今手持ちのカーブモジュール（市街地）の続きで作れそうです。

大きくは8の字に接続しても良いですし、サークルは1個で枝線2線にしても良いですし・・
このモジュールが実現できましたら運転が飛躍的に楽しめそうです！

それにしましても・・・、野望すぎですね・・・。
安定した走行を確保する製作技術がありますかどうか・・。
こんなけ重要な部分でのトラブルは運転会の失敗につながります！